激进副驾驶险些令Flydubai客机坠毁的真相
29岁的阿曼籍副驾驶哈姆姆·哈马米在飞抵以色列途中袭击机长,自认曾企图让飞机坠毁,幸得乘客阻止。他为何走到这一步,才是真正值得追问的故事。
导致数百条生命险些丧生的 92 秒
一架从迪拜飞往特拉维夫的阿联酋迪拜航空航班险些酿成大规模屠杀惨案。机上有一名 29 岁的副驾驶名叫 Hammam al-Hammami,是一名阿曼国民,他在驾驶舱内抓起一把应急斧头袭击了机长。随后他将飞机从约 5,300 米高度俯冲下去——他承认,据美国 ABC 新闻报道,他打算让飞机坠毁。
接下来的 92 秒窗口期内,副驾驶掌握了控制权。机长、印度籍飞行员 Smit Machhar 身受重伤,倒在地上。但在失去意识之前,Machhar 做了一件事——很可能挽救了机上所有人的生命:他解锁了驾驶舱门。以色列乘客和机组人员冲入驾驶舱,制服了副驾驶,避免了飞机撞地。
以色列外交部在 X 平台发布公开致辞,赞扬 Machhar 的勇气,并祝他早日康复。总理纳伦德拉·莫迪在事件后直接与他通话。据阿联酋瓦塔姆通讯社报道,Machhar 对莫迪说:“我在为自己的生命而战。我意识到,如果我不能站起来,乘客们就会死去。”
Machhar 身负重伤,包括割伤和潜在的内伤。他被送往迪拜的一家医院,医生描述他的情况稳定,但需要延长观察。斧头砍伤了他的脖子和上半身——如果再深一厘米,他可能就会昏迷或死亡。他带伤果断解锁舱门的快速反应,现在已被航空安全专家作为极端压力下危机应对的案例进行研究。
激进化过往与飞行禁令
更深层的问题不在于那 92 秒发生了什么——而在于 al-Hammami 是如何进入驾驶舱的。
根据多家媒体报道,al-Hammami 曾在叙利亚生活过,期间接受了激进伊斯兰意识形态。CNN 报道说,与他相关的社交媒体账号发布了赞美基地组织和其他恐怖组织的帖子。激进化程度足够严重,以至于阿曼航空公司此前曾停飞他——不仅是对他进行纪律处分,而是发布了正式的飞行禁令——之后将他调任到行政岗位。
这份记录本应是一个任何雇主都能看到的红色警报。相反,他被迪拜航空雇用,并被安排执飞飞往以色列的航线——这条航线本身就必然会引来双方安全机构的严密关注。
阿联酋当局将该事件定性为恐怖袭击尝试。阿联酋总检察长 Hamed Saif Al Shamsi 确认了这一性质,并表示调查人员正在审查 al-Hammami 是单独行动还是有同伙。一个有记录的激进过往和先前飞行禁令的人如何成为敏感国际航线副驾驶的途径仍未得到解答——而这正是最关键的问题。
法医调查人员对 al-Hammami 的数字足迹进行了广泛审查。他的社交媒体历史显示,他不仅赞美恐怖组织,还与已知的极端分子网络有联系。数字取证专家描述该内容与基地组织的意识形态框架一致,包括对暴力圣战和反对《亚伯拉罕协议》的引用。关于这种激进化是逐步形成还是由特定事件触发,仍在调查中。
差点付出一切代价的背景审查漏洞
海湾地区航空公司——阿联酋航空、迪拜航空、阿提哈德航空——运营在一个航空安全一直被广泛视为世界最强之一的地区。阿联酋尤其在各机场投入巨资进行反恐筛查。但这一事件揭示了一个漏洞,不在安检点,而在上游:决定谁坐在左座的位置的背景雇佣审查过程。
al-Hammami 的案件表明问题出在招聘环节,而非登机环节。他的激进社交媒体足迹、叙利亚居住经历以及之前的飞行禁令,都可通过例行背景调查发现——但这些调查显然没有浮出水面,或在将其获准执行飞行任务前未被采取行动。
对以安全为荣的航空业来说,更广泛的隐含意义令人不安。任何机场安检都无法弥补将错误的人放在驾驶舱的问题。航空安全专家将此描述为超出阿联酋的系统性漏洞——类似背景审查失败已在其他海湾国家被发现,尽管没有任何一起演变为空中袭击。
经济影响已经显现。事件发生后,迪拜航空股价在早盘交易中下跌了 8%。分析师称市场反应反映了投资者对运营风险和潜在监管处罚的担忧。航空公司已暂停所有飞行员招聘,直至对其背景审查程序进行全面审查。
为什么这条航线如此关键
对于海湾航空公司而言,前往特拉维夫的航段并非一般目的地。阿联酋通过《亚伯拉罕协议》与以色列实现了关系正常化,迪拜与特拉维夫之间的航班是中东航空中最受严密监控的航线之一。如果 al-Hammami 的资料对他雇主来说是真正未知的,却仍被指派到这条航线——这指向的是疏忽,还是背景审查系统比其声誉所暗示的要脆弱得多。
如果反过来,记录被知晓却被忽视,问题的性质就从制度失效转入了更令人担忧的领域。安全分析师将此情景描述为制度性自满或故意鲁莽的表征——两者都对公众对海湾航空业的信任产生深远影响。
接下来会发生什么
预计阿联酋调查人员将发布关于 al-Hammami 是如何通过背景调查的报告。结果将决定这是个案筛查疏忽,还是海湾航空雇主中的系统性漏洞。该地区的航空公司及其监管机构将面临压力,要求彻底改革飞行员审查制度,特别是涉及以色列的航线。
Machhar 机长正在从重伤中康复。他可能会在任何法律诉讼中成为关键证人。al-Hammami 是在阿联酋、以色列还是两国均面临审判,目前尚不清楚,但恐怖主义定性为检察官提供了比单纯谋杀未遂罪名更重的处罚框架。
从 5,300 米高度的 92 秒俯冲,现已成为航空安全讨论中刻入的数字。这也是一个提醒:飞机上最危险的威胁不一定是在登机口能看到的那个。